환경공학과 연료에너지

환경공학과 연료에너지

Sizewell C의 고급 열을 활용하는 기능은 다른 기회를 열어줍니다. 플랜트의 수명이 다할 때까지 저탄소에서 탄소 네거티브로 플랜트를 바꿀 수 있는 하나는 공기에서 이산화탄소를 흡수하는 '직접 공기 포집'설치 가능성입니다. '탄소 음성'기술은 Net Zero 목표가 일부 배출량에 대한 상쇄를 필요로 하는 영국에서 매력적입니다. 현재 제공되는 유일한 기술은 Drax 사이트가 주도하는 이니셔티브에서 탄소 포집 및 저장 기능을 갖춘 바이오 매스 연료 발전입니다. 그러나 영국에서는 바이오 매스가 여전히 논쟁의 여지가 있으며 상당한 토지 면적이 필요합니다. Sizewell에서 직접 공기 포집을 사용하면 초기에 공장 현장 배출량을 상쇄할 수 있습니다. Pyke는 연간 121,000t의 CO2 DAC가 필요할 것이라고 말합니다. 현재 이는 100 ° C에서 연간 24 GWh의 전기와 연간 240 GWh의 열이 필요합니다. SZC가 생산할 화력에 비례하고 DAC가 상용 생산으로 이동함에 따라 더 효율적이 될 것입니다. 그 결과 이산화탄소는 장기 저장이 필요하지만 영국 정부는 이미 고갈된 해양 석유 및 가스 시설을 사용하여 이산화탄소 저장을 조사하고 있으며, 그중 장소 기반 전체 시스템 접근 방식의 또 다른 예에서 Sizewell C가 있는 해안을 확인할 수 있습니다. 영국 정부는 탄소 포집 및 저장 기술에 대한 투자를 약속했으며 11 월 9 일 비즈니스, 에너지 및 산업 전략 부는 DAC 시연 프로젝트를 개발하기 위해 온실 가스 제거 경쟁을 시작했습니다. 이에 대한 응답으로 Sizewell C 회사는 11 월 말에 해당 기술을 개발하고 시험할 파트너 회사를 찾기 위한 두 번째 관심 표명 요청을 발표했습니다. Sizewell과 같은 대형 발전소가 공정 열을 공급하는 옵션과 그 가치와 전기의 균형을 맞출 수 있는 비즈니스 모델을 갖게 되면 많은 옵션이 열립니다. 파이크는 회사가 합성 연료를 생산하기 위해 공장의 무 탄소 열, 수소 및 이산화탄소를 사용할 수 있다고 제안합니다. 그것은 깨끗한 해운 연료 일 수 있습니다. Sizewell C는 “청정한 해운 연료를 만들고 영국이 지속 가능한 단 해운 시장을 선도할 수 있도록 영국 항만 산업과 협력하기에 좋은 위치에 있습니다”. 탈탄 소화가 어려운 또 다른 부문 인 항공은 '제로 (Jet Zero)'라고 불리는 또 다른 잠재적인 제품입니다. 이 이니셔티브에서는 합성 가스 또는 기타 합성 연료 (공기 포집된 CO2의 CO와 증기의 H2를 사용하여 만들어 짐)가 SZC의 저탄소 열과 전기를 사용하여 동시에 생산됩니다. 소위 '공동 전기 분해'는 단일 공정보다 더 효율적이며이 기술은 이미 존재하지만 아직 더 큰 상업적 규모로 사용할 수 없습니다. Pyke는 Sizewell C가 공정 열에 대해 현지 업계와 논의하기 시작할 것이라고 말합니다. 여기에는 통과하게 될 수소 연료 차량 외에도 항구 토지의 산업에 에너지를 공급하는 항구 운영자가 포함될 수 있습니다. 그리고 마지막으로, 회사는 발전소에 가까운 온실 재배자와 같은 기업에 저온 열을 판매하거나 다른 가정 및 기업에 가까운 산업 공정에 연료를 공급하기 위해 고급 열을 운반하는 부산물로 다시 판매하는 방법을 검토하고 있습니다. Sizewell C는 10 년 이상 운영되지 않을 것이며 첫 번째 단계는 발전소 건설 허가를 받는 것입니다. 그것은 영국에서 느린 과정이지만 동의하는 것은 진전을 가져 오지만 이러한 잠재적인 새로운 활동에 대해 “물건이 빠르게 움직이고 있다”라고 Pyke와 그녀의 동료 Shekhar Sumit, 미래 시장 책임자는 말합니다. 잠재력은 엄청납니다. 영국 경제 전체에서 수소는 2035 년까지 GVA에서 180 억 파운드를 창출하고 75,000 개의 추가 일자리를 지원할 수 있으며, 지속 가능한 연료 생산을 위한 국내 산업은 연간 최대 7 억 4,200만 파운드의 GVA를 생성할 수 있습니다. 최대 5200 개의 영국 일자리. 지속 가능한 항공 연료를 위한 글로벌 수출 시장에서 추가로 13,600 개의 일자리가 창출될 수 있습니다. 열과 전력의 조합 및 다른 지역 산업과의 연계를 제공함으로써 Sizewell C는 해당 시장의 일부를 차지할 수 있습니다. Pyke와 Sumit이 강조한 프로젝트 중 어떤 프로젝트가 파일럿에서 상업적 운영으로 이동하거나 심지어 새로운 산업의 핵심이 되었는지는 아직 알 수 없습니다. 가장 중요한 것은 새로운 비즈니스 모델에 대한 생각입니다. 그들은 원자력 발전소를 필요 여부에 관계없이 높은 벽 뒤에서 대량으로 공급되는 단일 제품 (전기)의 공급원에서 벗어나게 합니다. 대신, 이 모델은 매일 변화하는 지역 및 국가의 요구를 충족할 수 있는 주요 에너지 제품의 원천이며, 전력을 포함하여 지역 및 국가 고객에게 에너지 요구에 맞는 맞춤형 저탄소 설루션을 제공할 수 있는 제품입니다. 또한 Sizewell C 회사는 회사의 진화하는 소유권이 최고의 수익을 보는 위치에 따라 전력, 열, 수소 또는 연료를 제공하는 다양한 미래를 제공합니다.